中国高铁将有新面孔:智能高铁时速超400公里

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2018-04-21

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中国高铁将有新面孔:智能高铁时速超400公里

  (新华社北京3月21日电)编者按:近日,中共中央印发了《深化党和国家机构改革方案》。党的十九届三中全会对党和国家机构改革进行了全面谋划和系统部署,随着该方案的印发,各项改革举措将逐步进入实施和落地阶段。党和国家机构改革,不仅是新时代全面深化改革的重要组成部分,也是推进国家治理体系和治理能力现代化的题中应有之义。网友观点:国家机构改革是新时代的新要求泰山一禾:党和国家机构职能体系是中国特色社会主义制度的重要组成部分,是党治国理政的重要保障。

  这个过程需要耐心与等待,也需要公众以个案为契机发声推动。此次闹得沸沸扬扬的金鱼事件,想必就大概率会促成郑州顺势优化相关条款。对此,我们固然乐见其成,但倘若换个角度重新梳理此事,同样应该明确一点:即便地铁安检的某些条例有待商榷,可是这并不妨碍我们选择替代性的出行方式来避免损失。换而言之,金鱼更多还是死于主人的偏执,而非安检的坚持。

“正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究,以后旅客坐进我们的高铁,感觉就会像进入家庭影院一样舒服……”在国务院新闻办公室26日召开的新闻发布会上,中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“畅想图”。 人均能耗比“和谐号”降低17%、84%的技术标准按照中国标准生产、1000多项发明专利构成技术体系……丁荣军介绍,目前我国在高铁领域的研究正驶入创新的“无人区”。

“现在大家坐上‘复兴号’,不仅更宽敞明亮舒适、速度更快,在车上打电话的信号也更好了,这些都是能感受到的变化。 ”丁荣军说,“我们正在研究怎么接入媒体,让视频也能到车上去。 未来大家坐上高铁,希望能像在家庭影院一样,窗口都变成电子屏幕,大家一上去之后就忘记旅途的疲劳。 ”当中国高铁遇见“人工智能”,科技感十足的智能高铁正加速驶来。

“我们由原来跟随到现在并跑,不久的将来肯定可以引领。

”丁荣军表示,永磁驱动系统已经装车、正在考核,未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技术领域发力。 飞速发展的高铁技术是近年来我国科技创新取得一系列斐然成果的缩影,也是社会主义“集中力量办大事”的体现。

主要创新指标进入世界前列、科技创新水平加速迈向国际第一方阵……科技部部长万钢在会上表示,党的十八大以来,科技创新在党和国家全局中的战略地位显著提升,实现了历史性、整体性、格局性重大变化,我国已成为具有全球影响力的科技大国。 (记者陈芳、胡喆)。

  作为中国-东盟交通教育校企合作的代表,南通航运职业技术学院副院长施祝斌介绍,2011年11月11日,南通航运职业技术学院、新加坡海员联合会和森海海事服务(新加坡)有限公司合资成立了中新(南通)国际海事培训中心,以培训中心为媒介,学院与马来西亚海事学院建立了稳定的学生互访机制,每年定期选派学生赴马来西亚交流学习,并与柬埔寨西线教育集团缔结友好合作院校,选派教师赴西线教育集团任教,已培训了400余名柬埔寨学生。校企融合是发展线,校校合作则是繁荣线。

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